Silver Ships effettua recenti consegne alla Marina e alla Guardia Costiera

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Silver Ships, Theodore, Ala., ha recentemente completato le prime consegne sotto il Comando Naval Sea Systems di sette navi da 36' con console centrale aperta (OCC) e due navi da 26' con console centrale aperta (OCC), sotto il Naval Special Warfare Surface Support Craft contratto (NSWSSC).

La Marina ha inoltre condotto ispezioni e test pre-consegna (PDIT) di tre varianti di navi incluse nel contratto.

Il contratto NSWSSC prevede la costruzione di cinque diverse varianti di imbarcazioni dei RIB della serie Ambar. Le imbarcazioni di supporto di superficie (SSC) del NSW sono imbarcazioni da 26' e 36' in alluminio con scafo a V profonda e collare protettivo. Entrambe le serie di barche sono dotate di un ponte multiuso per il trasporto di vari carichi utili o attrezzature per la missione. Le varianti dell'SSC includono sia la versione con console centrale aperta (OCC) che quella con cabina, oltre alla variante SPC-LE2.

Le imbarcazioni vengono utilizzate dalle baie interne e dai corsi d'acqua ai transiti in acque profonde oltre l'orizzonte, in tutte le condizioni operative e atmosferiche. Le navi SSC della Marina supporteranno la comunità della Guerra Speciale Navale attraverso il supporto di subacquei e nuotatori oceanici, trasporto medico, rimorchio di navi e addestramento con lanci in acqua, tra le altre missioni.

Silver Ships ha inoltre consegnato le prime varianti della nave SPC-LE2 alla stazione della guardia costiera di Miami Beach; Stazione della Guardia Costiera South Padre Island, Texas; e l'Accademia per l'applicazione della legge marittima dell'USCG a Charleston, Carolina del Sud

Le navi SPC-LE2 da 36' della Guardia Costiera sono armate e saranno utilizzate in condizioni variabili lungo i confini degli Stati Uniti e dei Caraibi. Le tipiche missioni SPC-LE2 prevedono l'intercettazione di navi sospette che entrano nelle acque statunitensi e verranno utilizzate anche per la sicurezza portuale e altre missioni. Un'ulteriore variante dell'imbarcazione in fase di progettazione e produzione avanzata è la versione con cabina da 36 piedi.

L'ordine di consegna da 8,2 milioni di dollari è un contratto a premio unico con consegna indefinita a prezzo fisso e quantità indefinita (IDIQ) (N00024-21-D-2205) da parte del Naval Sea Systems Command per la costruzione e la consegna di un massimo di 110 unità Naval Special Warfare (NSW) Surface Support Craft (SSC) e imbarcazioni per scopi speciali della Guardia costiera statunitense, navi delle forze dell'ordine II (SPC-LE), oltre ad altri accessori, parti e addestramento.

Il contratto prevede opzioni che, se esercitate, porterebbero il valore cumulativo del contratto a 51,6 milioni di dollari e i lavori di produzione continuerebbero fino al 2026-2027.

"Siamo molto soddisfatti della produzione e dei test iniziali delle barche NSW SSC e SPC-LE2", ha affermato Shawn Lobree, responsabile dei contratti federali di Silver Ships e responsabile del progetto, in una dichiarazione che annuncia le consegne e i contratti. “Ancora più importante, i nostri clienti della Marina e della Guardia Costiera hanno ispezionato la prima delle tre varianti e sono soddisfatti delle prestazioni della nave. Le ispezioni e i test iniziali sono stati completati in uno spirito di lavoro di squadra, apprendimento continuo e miglioramento. Continueremo a collaborare strettamente con questi partner aumentando la produzione per soddisfare i requisiti contrattuali nei prossimi anni”,

Silver Ships ha iniziato a costruire SSC per la Marina nel 2006 e negli ultimi 20 anni ha costruito più di 650 RIB per tutti i rami dell'esercito americano.