Sangue a bordo: dotare la risposta medica aerea del Maryland di sangue intero per salvare vite umane
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Sangue a bordo: dotare la risposta medica aerea del Maryland di sangue intero per salvare vite umane

Dec 25, 2023

Per il rilascio immediato il 21 agosto 2023

Contatto:

Istituto del Maryland per i sistemi di servizi medici di emergenza: Todd Abramovitz | [email protected] | 443-831-1441

Polizia di Stato del Maryland: Elena Russo | [email protected] | 410-653-4236

Centro medico dell'Università del Maryland: Tiffani Washington | [email protected] | 443-934-0246

FIUME MEDIO, MD. - Oggi, il Dipartimento di Polizia di Stato del Maryland (MDSP), l'Istituto del Maryland per i sistemi di servizi medici di emergenza (MIEMSS) e il Centro medico dell'Università del Maryland (UMMC) hanno annunciato una nuova collaborazione pubblico-privata per la risposta ai traumi salvavita per i Maryland. Il sangue intero viene utilizzato per le trasfusioni di emergenza quando i minuti sono critici ed è ora disponibile a bordo della flotta di elicotteri “Trooper” di MSP utilizzati nella risposta medica aerea preospedaliera per pazienti gravemente feriti.

Il sangue intero, ovvero sangue non separato in componenti, contiene tutti i fattori necessari per una coagulazione ottimale ed è diventato il prodotto sanguigno di scelta per la rianimazione di pazienti con emorragie gravi nei principali centri traumatologici degli Stati Uniti e altrove. gli ultimi cinque anni.

Il progetto "Blood on Board" è iniziato con un lancio iniziale il 10 maggio a partire dal Trooper 1 (Aeroporto di Martin State nella contea di Baltimora) e dal Trooper 2 (Base congiunta Andrews nella contea di Prince George) per garantire che tutti i dettagli logistici necessari funzionassero come previsto . Il progetto è stato esteso alle restanti cinque basi del comando dell'aviazione della polizia di stato del Maryland durante il mese di luglio. Il Maryland è il primo stato del paese a offrire questa iniziativa salvavita Blood on Board come servizio a livello statale.

Questo progetto è un esempio della crescita continua delle partnership uniche che compongono il sistema di risposta ai traumi del Maryland. Celebrando quest'anno i 50 anni come rete a livello statale, questa partnership fornisce ai Maryland una maggiore assistenza che riduce il numero di disabilità e morte per lesioni traumatiche. I feriti più gravi nel Maryland vengono spesso trasportati in un centro traumatologico tramite un elicottero Medevac per ridurre il tempo necessario per raggiungere le cure definitive in ospedale.

Il sangue è stato trasfuso sul campo a più di 20 pazienti gravemente feriti a causa di diversi tipi di traumi, dagli incidenti automobilistici e meccanici alle ferite da arma da fuoco. Ci sono già stati diversi pazienti che forse non sarebbero sopravvissuti alle ferite per raggiungere l'ospedale se non avessero ricevuto queste trasfusioni di sangue.

“L’orologio dell’Ora d’Oro inizia a ticchettare al momento dell’infortunio, non all’arrivo in ospedale. Se le condizioni di un paziente peggiorano sul campo o hanno un arresto cardiaco prima di arrivare da noi, le loro possibilità di sopravvivenza sono notevolmente ridotte", ha affermato Thomas Scalea, MD, medico capo del R Adams Cowley Shock Trauma Center, capo del sistema per i servizi di terapia intensiva, Sistema medico dell'Università del Maryland e l'onorevole Francis X. Kelly Professore illustre di chirurgia traumatologica presso la Facoltà di medicina dell'Università del Maryland. “È stato dimostrato che la somministrazione di sangue intero prima dell'arrivo del paziente in ospedale migliora la sopravvivenza in situazioni traumatiche sia militari che civili. Noi di Shock Trauma siamo entusiasti che questo intervento terapeutico salvavita sia ora disponibile per pazienti critici e feriti nel Maryland e sappiamo che in alcuni casi significherà senza dubbio la differenza tra la vita e la morte”.

"Si tratta di un vero punto di svolta nella nostra capacità di prenderci cura di pazienti con shock emorragico estremo", ha affermato Douglas J. Floccare, MD, MPH, FACEP, direttore medico aereo statale per MIEMSS e direttore medico per il comando dell'aviazione MSP. “Questo programma è il risultato di diversi anni di lavoro di squadra per mettere insieme i pezzi necessari e servirà a migliorare ulteriormente la sopravvivenza dei nostri pazienti da qui in avanti”.